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    2017年11月01日【北京包車公司】租車白菜價 租車公司靠什么盈利?

      租車

      8車道 車友回答:

      最近也看了不少關于租車公司燒錢之類的新聞和評論了,我也不是很專業哈,但是作為一名有理想有抱負的全能青年上到天文地理、下到大象螞蟻都得了解點,所以我來給提主做個不專業的分析

      租車公司哪家強?

      租車

      中國山。。不對,應該是中國北京才對,現在的租車公司基本都集中在一線發達城市,這就造成了一個局面是僧多粥少、狼多肉少。租車公司是很多,但是都集中在同一個城市,這也就是引發各個租車公司燒錢拼價格的一個誘因,租車這東西車都是一樣的,價格才能決定消費者去誰家租車,你舍不得燒錢自己承擔車損之類的你就占領不了市場。

      一個家企業怎么在某一個行業做得NB?以我的想法來說嘛,就是壟斷,我覺得這些租車公司的老總肯定比我想的要細,但是你問他們想不想壟斷租車公司這個行業的市場啊,那我想他們肯定都想啊,所以問題就來了,怎么才能獨占鰲頭?前期的燒錢我認為就是最好的策略,誰燒的起誰就是老大,錢又不是憑空來的,總有人先扛不住不是?

      靠什么盈利?對不起,我們盈的不是利,是市場!

      總感覺最近寫的東西越來越“中二”了,沒關系,反正說的不對你也不能來打我~

      沒錯,接上邊的紅字,我認為吧,現在的燒錢大比拼壓根就沒利可盈,簡單來說現在還不是這些租車公司盈利的時候,為啥這么說呢?1.現在限號越來越嚴,只會導致以后租車的人越來越多,所以這些租車公司只是提前搶占市場而已2.租車開是一種新的價值觀,人們還需要一段時間的適應,所以我們可以認為現在的租車公司只是為了以后的發展先鋪路。

      說到底,不就是圍繞著一個問題?那就是市場!這個市場現在越來越寬闊,哪家公司都不想讓這條路太寬,太寬了自己分到的肉就少了,那迫不得已就只能砸錢咯,我想現在沒有一家租車公司能真正的盈利吧?歡迎反駁咯~

      ------------------不服來辯!

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